Мембранны клапан замяняе золотниковый вузел з устойлівым да карозіі корпусам і ўстойлівай да карозіі дыяфрагмай, якая выкарыстоўвае рух дыяфрагмы для рэгулявання.Матэрыял корпуса мембраннага клапана, выраблены з чыгуну, літой сталі або літой нержавеючай сталі, ашаляваны рознымі ўстойлівымі да карозіі або зносу матэрыяламі, гумай з матэрыялу мембраны і PTFE.Дыяфрагма футроўкі мае моцную каразійную ўстойлівасць, што падыходзіць для рэгулявання моцных агрэсіўных асяроддзяў, такіх як моцная кіслата і шчолач.
Мембранны клапан мае простую структуру, невялікі супраціў вадкасці, прапускная здольнасць больш, чым іншыя тыпы клапанаў з тымі ж характарыстыкамі;Няма ўцечкі, можа быць выкарыстаны для рэгулявання высокай глейкасці і ўзважаных часціц асяроддзя.Дыяфрагма ізалюе асяроддзе ад верхняй камеры сцябла, так што няма ўпакоўкі асяроддзя не ўцечка.Аднак з-за абмежаванняў матэрыялаў дыяфрагмы і падшэўкі ўстойлівасць да ціску і тэмпературы нізкая, звычайна падыходзіць толькі для намінальнага ціску 1,6 МПа і ніжэй за 150 ℃.
Характарыстыка патоку мембраннага клапана блізкая да характарыстыкі хуткага адкрыцця, якая прыкладна лінейная да 60% ходу, а хуткасць патоку мала змяняецца пасля 60%.Пнеўматычныя мембранныя клапаны таксама могуць быць абсталяваны сігналамі зваротнай сувязі, абмежавальнікамі і пазіцыянерамі, каб задаволіць патрэбы аўтаматычнага кіравання, праграмнага кіравання або рэгулявання патоку.Сігнал зваротнай сувязі пнеўматычнага мембраннага клапана з выкарыстаннем тэхналогіі бескантактавага зандзіравання.Прадукт выкарыстоўвае цыліндр рухальнай плёнкі, замест поршневага цыліндру, каб ліквідаваць поршневае кольца лёгка пашкодзіць, што прывядзе да ўцечкі і не можа націснуць на адкрыццё і закрыццё клапана недахопы.Пры няспраўнасці крыніцы паветра можна кіраваць махавіком, каб адкрываць і зачыняць клапан.Мембранны клапан замяняе золотниковый вузел з устойлівым да карозіі корпусам і ўстойлівай да карозіі дыяфрагмай, якая выкарыстоўвае рух дыяфрагмы для рэгулявання.Матэрыял корпуса мембраннага клапана, выраблены з чыгуну, літой сталі або літой нержавеючай сталі, ашаляваны рознымі ўстойлівымі да карозіі або зносу матэрыяламі, гумай з матэрыялу мембраны і PTFE.Дыяфрагма футроўкі мае моцную каразійную ўстойлівасць, што падыходзіць для рэгулявання моцных агрэсіўных асяроддзяў, такіх як моцная кіслата і шчолач.
Мембранны клапан мае простую структуру, невялікі супраціў вадкасці, прапускная здольнасць больш, чым іншыя тыпы клапанаў з тымі ж характарыстыкамі;Няма ўцечкі, можа быць выкарыстаны для рэгулявання высокай глейкасці і ўзважаных часціц асяроддзя.Дыяфрагма ізалюе асяроддзе ад верхняй камеры сцябла, так што няма ўпакоўкі асяроддзя не ўцечка.Аднак з-за абмежаванняў матэрыялаў дыяфрагмы і падшэўкі ўстойлівасць да ціску і тэмпературы нізкая, звычайна падыходзіць толькі для намінальнага ціску 1,6 МПа і ніжэй за 150 ℃.
Характарыстыка патоку мембраннага клапана блізкая да характарыстыкі хуткага адкрыцця, якая прыкладна лінейная да 60% ходу, а хуткасць патоку мала змяняецца пасля 60%.Пнеўматычныя мембранныя клапаны таксама могуць быць абсталяваны сігналамі зваротнай сувязі, абмежавальнікамі і пазіцыянерамі, каб задаволіць патрэбы аўтаматычнага кіравання, праграмнага кіравання або рэгулявання патоку.Сігнал зваротнай сувязі пнеўматычнага мембраннага клапана з выкарыстаннем тэхналогіі бескантактавага зандзіравання.Прадукт выкарыстоўвае цыліндр рухальнай плёнкі, замест поршневага цыліндру, каб ліквідаваць поршневае кольца лёгка пашкодзіць, што прывядзе да ўцечкі і не можа націснуць на адкрыццё і закрыццё клапана недахопы.Пры няспраўнасці крыніцы паветра можна кіраваць махавіком, каб адкрываць і зачыняць клапан.
Час публікацыі: 26 красавіка 2023 г